Главная » 2019 Октябрь 5 » Якубович - «Сталинский маршрут» Чкалова и Леваневского
07:10 Якубович - «Сталинский маршрут» Чкалова и Леваневского |
«Сталинский
маршрут» Чкалова и Леваневского. Триумф и трагедия полярных перелетов 1937 года
Автор: Якубович Н.В.
Цена: 220 гр
Купить книгу, в книжном магазине «ЗНАТОК»
(Как заказать
доставку книг из нашего магазина по Украине, или купить в Николаеве см. http://knigi-znatok.at.ua/news/2/2013-07-21-16)
Еще один наш сайт (БЕЗ РЕКЛАМЫ!!!) – http://znatokus.com.ua
Издательство: Эксмо, 2012
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Формат: 200х260 мм (большой)
96 стр
Твердый переплет
К 75-летию легендарных перелетов по `Сталинскому маршруту`! Подлинная
история полярного прорыва советской авиации, закрепившего за СССР статус великой
авиадержавы. Летом 1937 года из Москвы в Америку через Северный Полюс
стартовали три самолета - в июне АНТ-25, пилотируемый В.П.Чкаловым, месяц спустя
- экипаж М.М.Громова на такой же машине, а в августе - гигантский
четырехмоторный ДБ-А под командованием С.А.Леваневского. Но если перелеты
Чкалова и Громова стали настоящим триумфом СССР, то самолет Леваневского пропал
без вести - о причинах катастрофы спорят до сих пор, ее место так и не
обнаружено. Что на самом деле произошло за Полярным кругом в августе 37-го?
Правда ли, что рекордные перелеты по `Сталинскому маршруту` были не столько
пропагандистской акцией, сколько испытаниями перспективной боевой техники?
Какая роль отводилась дальнему бомбардировщику ДБ-1, созданному на базе
чкаловского АНТ-25, в будущей химической войне? Повлияла ли трагическая гибель
Леваневского на судьбу ДБ-А, который на момент перелета не имел себе равных по
дальности, скорости и грузоподъемности, но в конце концов проиграл в `гонке
вооружений` еще более совершенному тяжелому бомбардировщику ТБ-7 (Пе-8)? И
почему советская практика переделок рекордных самолетов в боевые и наоборот
потерпела полное фиаско? Новая книга ведущего историка авиации отвечает на все
эти вопросы.
Прикрепления: Картинка 1 |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |