Главная » 2012 » Август » 16 » Сегодня 15 августа родился Алексе́й Никола́евич Крыло́в
01:10 Сегодня 15 августа родился Алексе́й Никола́евич Крыло́в |
   Сегодня 15 августа родился Алексе́й Никола́евич Крыло́в (3 (15) августа 1863,
село Висяга Ардатовского уезда Симбирской губернии — 26 октября 1945,
Ленинград) — русский и советский кораблестроитель, специалист в области
механики, математик, академик Петербургской АН / РАН / АН СССР (с 1916 года;
член-корреспондент с 1914-го), генерал для особых поручений при морском
министре Российской империи (1911), лауреат Сталинской премии (1941), Герой
Социалистического Труда (1943). Настоящий ученый который нашел себя в науке и до революции
и после. А еще он написал интереснейшие живые и веселые мемуары (Эту книгу,и не зря, рекомендовали прочитать
преподаватели кафедры сопротивления материалов всем студентам Николаевского
кораблестроительного института в 70-80-е годы). Вот
некоторые истории из этой замечательной книги:
**
Невольно вспоминается
образ жизни Андрея Михайловича Сеченова (брат Ивана
Михайловича Сеченова, знаменитого ученого), продолжавшийся
неизменно около 50 лет до самой его смерти в
к висящему на стене
шкафчику, в который для него ставился еще с вечера пузатый графин водки, маленькая
рюмочка и блюдечко с мелкими черными сухариками; выпивал рюмочку, крякал и
закусывал сухариком. К вечеру графин был пуст, Андрей Михайлович весел, выпивал
за ужином еще три или четыре больших рюмки из общего графина и шел спать.
Порция, которая ему ставилась в шкафчик, составляла
три ведра (
**
Известно, что Иван
Михайлович Сеченов по окончании курса Инженерного училища, прослужив недолго в
саперах, вышел в отставку и поступил на медицинский факультет Московского
университета. Здесь он сблизился и подружился с С.П. Боткиным. О чем была
докторская диссертация Боткина, я не знаю, но диссертация Ивана Михайловича
была на тему: "О влиянии алкоголя на температуру тела человека". Не
знаю, служил ли ему его родной братец объектом наблюдений, но только через
много лет, в конце 80-х годов, Иван Михайлович передавал такой рассказ
С.П. Боткина.
**
Я могу по поводу этой записки
привести лишь известный горбуновский анекдот: "В Кунавине (в Нижнем
Новгороде) в каждом доме было по два дома терпимости. Один в нижнем этаже,
другой в верхнем. Как-то одна из обитательниц
лежала на кушетке у открытого окна в самой неприличной позе, в костюме
прародительницы Евы. Шедший мимо маляр взял да и мазнул кистью, где следовало
или не следовало. Гвалт, крик, городовой. Затем дело разбирается у мирового.
Мировой затрудняется под какую статью
подвести. Письмоводитель шепчет ему: "Подведите под статью о загрязнении
мест общественного удовольствия"".
**
Александр Иванович, мы с вами были вместе в Морском училище. Ваш выпуск
в складчину подкупил "рыжего спасителя" Зуева, чтобы получить
экзаменационные задачи по мореходной астрономии. Задачи эти печатались в
литографии Морского училища под надзором инспектора классов, бумага выдавалась
счетом, по отпечатании камень мылся в присутствии инспектора и т.д. Однако
стоило только инспектору на минуту выйти, как Зуев, спустив штаны, сел на
литографский камень и получил оттиск задач по астрономии. Вы лично, Александр
Иванович, по выбору всего выпуска списали на общее благо этот оттиск. Ведь так
это было?
Сквозь гомерический хохот всего
зала послышался робкий ответ Звегинцева:
Был грех.
**
С началом Крымской войны отец был
вновь призван на военную службу и определен во вторую легкую батарею 13-й
артиллерийской бригады, на вакансию, оставшуюся свободной после Л.Н. Толстого,
переведенного в другую бригаду.
Л.Н. Толстой хотел уже тогда
извести в батарее матерную ругань и увещевал солдат: "Ну к чему такие
слова говорить, ведь ты этого не делал, что говоришь, просто, значит,
бессмыслицу говоришь, ну и скажи, например, "елки тебе палки",
"эх, ты, едондер пуп", "эх, ты, ерфиндер" и т.п.
Солдаты поняли это по-своему:
- Вот был у нас офицер, его сиятельство граф
Толстой, вот уже матершинник был, слова просто не скажет, так загибает, что и
не выговоришь.
Биография
Алексей Николаевич Крылов в селе
Висяге Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии) в семье
Николая Александровича Крылова (1830—1911) и Софьи Викторовны Ляпуновой. Отец,
артиллерийский офицер, участник боевых действий англо-франко-русской войны
1855—1856 годов, получил образование за казённый счёт, как сын ветерана,
Александра Алексеевича Крылова, раненого под Бородино и при взятии Парижа (и
награждённого золотым оружием за храбрость и орденами за боевые заслуги).
По традиции, Алексея Николаевича
ждала судьба военного, но большее влияние на него оказало окружение
многочисленных родственников, Филатовых (по бабушке со стороны отца) и
Ляпуновых (по линии матери), которые в дальнейшем стали знаменитыми русскими и
французскими врачами, учёными,
композиторами.
В 1878 году Крылов поступил в
Морское училище, которое окончил с отличием в 1884 году. После окончания
училища работал в компасной мастерской Гидрографического управления, где провёл
своё первое научное исследование по девиации магнитных компасов. Теория
магнитных и гирокомпасов прошла через всю его жизнь. Много позже, в 1938—1940
годах опубликовал ряд работ, в которых дал полное изложение теории девиации
магнитного компаса, исследовал вопросы теории гироскопических компасов,
разработал теорию влияния качки корабля на показания компаса:
В 1941 году эти исследования были
отмечены Сталинской премией.
В 1887 году А. Н. Крылов перешёл на
Франко-русский завод, а затем продолжил учёбу на кораблестроительном отделении
Николаевской морской академии. После окончания курса (в 1890 году) остался в
Академии, где вёл практические занятия по математике, а впоследствии курс
теории корабля.
В 1890-е годы мировую известность
приобрёл труд Крылова «Теория качки корабля».Работа А. Н. Крылова была первым
всеобъемлющим теоретическим трудом в этой области. В 1896 году избран членом
Английского общества корабельных инженеров. В 1898 году награждён золотой
медалью Британского общества корабельных инженеров, причём это был первый
случай в истории, когда медали удостаивался иностранец.С 1900 года А. Н. Крылов
деятельно сотрудничает со Степаном Осиповичем Макаровым, адмиралом и
учёным-кораблестроителем, работая над вопросом плавучести корабля. Итоги этой
работы вскоре стали классическими и до сих пор широко используются в мире.
Много лет спустя Крылов напишет о ранних идеях Макарова по борьбе с креном или
дифферентом повреждённого корабля затоплением неповреждённых отсеков: «Это
казалось морским чиновникам большой чушью. Потребовалось 35 лет… на то, чтобы
их убедить, что идеи 22-летнего Макарова имеют большое практическое значение».
В 1900—1908 годах заведующий
опытовым бассейном (его деятельность в этом качестве дала мощный импульс
постановке научно-исследовательских работ в кораблестроении), в 1908—1910 годах
— главный инспектор кораблестроения (начальник кораблестроительного отдела МТК
и его председательВ 1911—1913 гг. экстраординарный профессор Института
инженеров путей сообщения. В 1915—1916 гг. председатель правительственного
правления Путиловских заводов. Участвовал в проектировании и постройке первых
русских линкоров-дредноутов типа «Севастополь».
В 1912 году подготовил текст
доклада по вопросу о необходимости ассигнований 500 миллионов рублей на
воссоздание флота. Доклад был прочитан в Государственной Думе морским министром
Григоровичем и обеспечил выделение запрошенных средств.
А. Н. Крылов был талантливым
консультантом по делам флота. Сам он отмечал, что его советы сэкономили
правительству больше стоимости самого современного дредноута. При этом А. Н.
славился острым языком, и его меткие ответы правительству и Думе становились
легендами.
В 1916 Крылов возглавлял Главную
физическую обсерваторию и Главное военно-метеорологическое управление. В 1917
был назначен директором физической лаборатории Академии наук. В 1918 г. —
консультант комиссии особых артиллерийских опытов. В 1919—1920 гг. — начальник
Морской академии.
В 1917 году А. Н. Крылов был
руководителем Русского общества пароходства и торговли. После Великой
Октябрьской социалистической революции он передал все суда Советскому
правительству и продолжал работать на развитие Отечественного флота. В 1921
году Крылов был направлен в Лондон, как представитель Советского правительства
для восстановления зарубежных научных связей страны. В 1927 году он вернулся в
Советский Союз.
В 1928—1931 гг. директор
Физико-математического института АН СССР.
А. Н. Крылов — автор около 300 книг
и статей. Они покрывают большой диапазон человеческого знания, включая
судостроение, магнетизм, артиллерийское дело, математику, астрономию и
геодезию. Широко используются его знаменитые таблицы непотопляемости.
В августе 1941 году А. Н. Крылов,
вопреки его протестам, был отправлен в эвакуацию в Казань. Вернулся в Ленинград
в августе 1945 года. В эвакуации он написал свои знаменитые «Мои воспоминания».
В 1944 году принял участие в судьбе
Физического факультета МГУ.
Перевёл на русский язык
«Математические начала натуральной философии» Ньютона (1915).
А. Н. Крылов — основоположник
теории корабля, автор множества работ по теории магнитных и гироскопических
компасов, по артиллерии, механике, математике и астрономии.
А. Н. Крылов умер 26 октября 1945.
Похоронен на «Литераторских мостках» Волкова кладбища неподалеку от И. П.
Павлова и Д. И. Менделеева.
А. Н. Крылов был женат на Елизавете
Дмитриевне Драницыной. Их дочь Анна вышла замуж за П.
Л. Капицу, с которым у А. Н. Крылова были самые тёплые отношения. А. Н. Крылов
— дед С. П. Капицы и А. П. Капицы. Сыновья А.Н.Крылова Николай и Алексей
служили в Белой армии и погибли на Гражданской войне.
Кавалер ордена Святого Станислава
1-й степени, трижды кавалер ордена Ленина, Герой Социалистического Труда,
лауреат Сталинской премии (1941). С 1914 года он — член-корреспондент, а с 1916
— действительный член Академии наук.
В честь А. Н. Крылова
названы:
Улица Крылова в Николаеве
Кратер на Луне
Премия имени академика А. Н.
Крылова Российской академии наук. Присуждается «за выдающиеся работы по
использованию вычислительной техники в решении задач механики и математической
физики».
Премия имени А. Н. Крылова
Правительства Санкт-Петербурга. Присуждается за выдающиеся научные результаты в
области технических наук.
Головной, ведущий
научно-исследовательский институт судостроительной отрасли Советского Союза —
ЦНИИ им. акад. Крылова.
Улица Академика Крылова в
Московском районе Санкт-Петербурга.
Улица Академика Крылова в
Севастополе.
|
|
|
| Всего комментариев: 0 | |